6630 - Formazione e Responsabilità degli Autisti

POLITICA DEL CONSIGLIO N. 6630

FORMAZIONE E RESPONSABILITA' DEL CONDUCENTE

Gli operatori di autobus devono osservare tutti gli statuti statali e le norme amministrative che regolano la sicurezza del traffico e il funzionamento degli scuolabus. Il distretto deve, all'inizio di ogni anno scolastico, fornire a ciascun conducente una copia del Manuale del conducente di scuolabus (SPI), eventuali leggi e/o regole aggiuntive che sono state emanate di recente e che si applicano agli autisti di scuolabus, e il regole scritte del distretto per gli autisti di autobus e la condotta degli studenti sugli autobus.

Ogni conducente di autobus deve avere un'autorizzazione di conducente di scuolabus di tipo I rilasciata dal Sovrintendente statale alla pubblica istruzione, un'approvazione del passeggero e una patente di guida commerciale di classe B o C. L'autista dell'autobus deve inoltre essere in possesso di una tessera di pronto soccorso valida e in corso di validità. Per un conducente che è assegnato a un autobus con freni ad aria compressa è richiesta una patente di frenata ad aria compressa. Un autista di autobus è tenuto a superare un esame fisico del Dipartimento dei Trasporti e del Sovrintendente alla Pubblica Istruzione ogni due anni.

Qualsiasi dipendente distrettuale, diverso da un autista di autobus, che trasporta gli studenti per le attività scolastiche in un veicolo distrettuale deve avere un'autorizzazione di tipo II rilasciata dal direttore distrettuale dei trasporti. Tali conducenti possono guidare solo veicoli con una capienza di dieci posti a sedere o meno e non possono guidare gli studenti su percorsi programmati tra casa e scuola.
Quando un insegnante, un allenatore o un altro accompagnatore designato è incaricato di accompagnare gli studenti su un autobus, tale persona è la principale responsabile del comportamento degli studenti a lui affidati. L'autista dell'autobus ha l'autorità e la responsabilità finali.

Quando il distretto utilizza autobus charter o vettori turistici, l'autista non deve avere accesso senza supervisione agli studenti e un dipendente responsabile del distretto deve supervisionare gli studenti. Ogni contratto tra un distretto scolastico e un autobus charter o un vettore turistico deve contenere un profilo del vettore della Commissione per i servizi pubblici e i trasporti di Washington.

  
Prima lettura: 19 febbraio 2002

Adottato dal Consiglio: 16 luglio 2002