6600 (P) - 운송
행정 절차 번호 6600
적격성 - 학교 등하교:
이 절차는 재학 중인 학교로 및/또는 학교에서 교통편을 이용할 수 있는 학생을 결정하는 데 사용됩니다.
- OVERFLOW STUDENTS는 모교 또는 지역/가정 버스 정류장에서 교통편을 제공합니다.
- 공석이 있는 경우 등록된 학생이 학교 버스를 타는 것이 허용될 수 있지만 버스 노선은 변경되지 않습니다.
- DAY CARE STUDENTS는 통학 자격이 있고 버스 노선에 있는 학교 출석 지역까지 교통편을 제공받을 수 있습니다. 재학 중인 학교 외부의 탁아소에 있는 학생은 등록된 공개 학생과 동일하게 취급됩니다.
- 특별 프로그램 학생들은 교통 감독관의 사전 승인을 받아 버스를 타게 될 수 있습니다.
- 고등학생은 다음 조건에서 매 학년 초에 무료로 VALLEY TRANSIT PASS를 얻을 수 있습니다.
- 학생은 재학 중인 학교에서 반경 1마일(도로 마일 제외) 이상, 반경 2마일 미만에 거주해야 합니다.
- 거주지 근처에는 스쿨버스 서비스가 없습니다.
- 신청서는 매 학년도의 15월 XNUMX일까지 교통 사무소에 접수되어야 합니다.
지원서는 고등학교 출석 사무실에서 얻을 수 있습니다. 부모/보호자가 완전히 작성하고 서명해야 합니다. 지원서의 주소가 학교 지정인에 의해 확인된 후 최종 승인을 위해 교통부로 전달됩니다. (원서가 제대로 작성되지 않았거나 불완전한 지원서는 학교로 반환됩니다.)
교통부는 패스를 받아 학생에게 패스를 발급할 학교 출석 사무실로 다시 보냅니다. 승인되지 않은 지원서는 지원서 뒷면에 거부 사유와 함께 학교로 반환됩니다.
학군에 처음 등록하는 신입생이나 학년도 중에 이사하는 학생 중 자격이 있는 학생의 지원만 15월 XNUMX일 이후에 수락됩니다.
Valley Transit 패스를 분실한 경우, 신청자는 Valley Transit에서 수수료를 내고 직접 교체 패스를 얻을 수 있으며, 이 비용은 신청자가 지불합니다.
노선 안내
다음과 같은 경로를 설정해야 합니다.
A. 고속 도로에 진입하거나 빠져나갈 때 가능하면 좌회전을 피하십시오.
B. 학생들이 XNUMX차선 도로를 건너지 않아도 됩니다.
C. 버스가 도로에서 완전히 벗어날 수 없는 경우를 제외하고 다차선 도로에서 정차를 최소화합니다.
D. 가능하면 철로를 건너지 마십시오.
E. 학교에서 주정부 기금으로 지정된 거리 내에 거주하거나 위원회에서 안전하지 않다고 선언한 도로를 걸어야 하는 학생에게 교통편을 제공합니다.
F. 교육감이 승인하지 않는 한 모든 대기 시간은 학교 구내에서 이루어져야 한다는 조건 하에 달리기 사이 및 달리기 사이에 최소 "데드 헤드" 시간을 허용하고 달리기 사이에 15분 이하의 대기 시간을 허용합니다.
G. 이 지침 내에서 필요하고 버스가 안전하게 회전할 수 있는 안전하고 충분한 공간이 있는 경우를 제외하고 막다른 길에서 여행하지 마십시오.
H. 경제적으로 가능하고 다른 라우팅 지침 내에서 각 버스를 정격 용량까지 채우십시오.
I. 같은 학교를 운행하는 버스 노선에서 최소한의 중복 또는 중복이 있어야 합니다.
J. 개인 도로, 드라이브 또는 재산 및 개선되지 않은 도로(카운티/시 표준에 부합하지 않음) 또는 버스를 손상시킬 정도로 상태가 좋지 않은 도로에서의 여행을 피하십시오.
버스정류장 안내
다음과 같은 버스 정류장이 설치됩니다.
A. 학생들이 버스를 오가는 데 1마일 이상을 걸어갈 필요가 없을 정도로 자주 있습니다. 도로가 걷기에 안전하지 않다고 선언되면 버스 정류장이 더 자주 있을 수 있습니다.
B. 학생들이 도로에서 안전한 거리에 설 수 있는 곳에 위치합니다.
C. 시속 500마일 도로에서는 최소 35피트, 시속 800마일 도로에서는 양방향으로 시야에 방해가 되지 않는 50피트를 제공합니다. 또는 주, 카운티 또는 시 도로국에서 "앞에 스쿨 버스 정류장" 표지판을 게시했습니다.
D. 여러 차선 도로와 고속도로를 건너는 학생 없이 가능한 한 적은 수의 학생이 도로를 건너도록 합니다.
E. 사유 재산에 피해가 발생할 가능성이 없고 대기 중인 학생 수로 인해 불안전한 조건 및/또는 상황이 발생하지 않는 곳에 위치합니다.
비상구 훈련
비상 대피 훈련은 매년 여름 개학 후 첫 XNUMX주 이내에 실시되어야 합니다. 첫 번째 비상구 훈련 후에는 두 번째 비상구 훈련 전에 비상구 훈련에 대해 적어도 한 번 구두 검토가 이루어져야 합니다.
A. 모터를 끄고 에어 브레이크를 설정하고 키를 당깁니다.
나. 운전자는 다음과 같이 비상장비의 위치를 알려주고 작동을 설명한다.
1. 비상구 문과 창문을 열고 닫고 나가는 것에 대해 학생들에게 지시하십시오. 운전사는 학생이 버스에서 내리는 것을 돕기 위해 문 양쪽에 서 있는 나이든 학생이나 교직원과 함께 출구 문을 통해 학생이 나가는 것을 개인적으로 감독해야 합니다. 훈련 종료를 돕는 사람은 도움의 손길을 제공하고 손바닥을 위로 하고 학생의 손이나 팔을 잡는 것을 피해야 합니다.
비상구 훈련 중에 학생들은 측면 또는 후면 출입구를 통해서만 나갈 것입니다. 그러나 실제 비상 상황에서는 차단되지 않은 모든 출구 문을 사용하도록 지시해야 합니다.
출구 훈련에 참여하는 것이 자신이나 다른 승객에게 상당한 어려움을 주는 학생만이 출구 훈련 참가에서 면제 및/또는 제외됩니다. 참여에서 제외된 학생은 학년도 동안 버스 안전 및 출구 훈련에 대한 구두 교육을 최소 XNUMX회 받아야 합니다.
2. 학생들에게 소화기가 있는 위치를 보여주고 소화기를 제거하고 작동하는 방법을 알려줍니다. 비상훈련 중에는 실제로 소화기를 사용해서는 안 된다.
3. 학생들에게 비상 경고 장치의 위치를 보여주고 이러한 장치의 올바른 사용에 대해 조언합니다.
4. 버스에 휴대폰이 있는 경우 휴대폰의 위치와 작동을 보여줍니다.
다. 실제 비상 상황에서 학생은 운전자가 도움을 요청할 수 없는 경우 휴대 전화를 사용하여 도움을 요청해야 합니다. 휴대 전화가 작동하지 않는 경우, 나이가 많은 학생은 버스 차고에 전화를 걸거나 근무 시간이 아닐 경우 지역 경찰서 및/또는 워싱턴 주 순찰대에 전화를 걸어야 합니다. 이러한 조직의 적절한 전화번호는 버스에 게시되어야 합니다.
D. 비상구 훈련이 완료되면 운전자는 공식 버스 비상구 훈련 보고서를 작성하여 교육감 또는 피지명인에게 반환해야 합니다.
철도 건널목
A. 모든 스쿨버스는 다음을 제외한 모든 철도 건널목에서 정차해야 합니다.
1. 경찰관 또는 정당하게 권한을 위임받은 기수가 교통을 통제하는 경우
2. 관제기관이 일반정차요건을 적용하지 아니함을 통지한 경우
3. 지역 규정 및/또는 교육감/지명인이 결정한 대로 버스가 먼저 정차하지 않고 철도 건널목을 계속 통과하도록 하여 안전 위험을 줄이는 경우.
철도 횡단 면제: Myra & Rose
발행일: 2003년 XNUMX월
재발행: 2013년 XNUMX월
건의함
학교 휴교
