5202 - Chương trình thử nghiệm rượu và ma túy

CHÍNH SÁCH HỘI ĐỒNG SỐ 5202

LIÊN BANG HÀNH CHÍNH ĐƯỜNG CAO TỐC LIÊN BANG CHƯƠNG TRÌNH KIỂM TRA THUỐC VÀ RƯỢU

Hội đồng quản trị chỉ đạo tổng giám đốc thiết lập các chương trình và thủ tục theo ủy quyền và phù hợp với các quy tắc kiểm tra nồng độ cồn và chất do Cục Quản lý Đường cao tốc Liên bang (FHWA) kiểm soát.

Rượu bị cấm và hành vi liên quan đến chất được kiểm soát

Học khu cấm các hoạt động liên quan đến rượu và các chất bị kiểm soát sau đây đối với những người lái xe được yêu cầu phải có bằng lái xe thương mại (CDL) như một phần trách nhiệm công việc của họ. Các vi phạm sẽ dẫn đến hành động khắc phục thích hợp, từ việc loại bỏ việc thực hiện các chức năng nhạy cảm với an toàn cho đến và bao gồm cả việc phóng điện.

1. Báo cáo cho nhiệm vụ hoặc tiếp tục làm nhiệm vụ để thực hiện các chức năng nhạy cảm về an toàn trong khi có nồng độ cồn vượt quá tiêu chuẩn do FHWA đặt ra.
2. Đang thi hành công vụ hoặc điều khiển phương tiện mà người điều khiển phương tiện có nồng độ cồn.
3. Sử dụng rượu trong khi thực hiện các chức năng nhạy cảm với an toàn.
4. Khi được yêu cầu kiểm tra nồng độ cồn sau tai nạn, sử dụng rượu trong vòng tám giờ sau khi tai nạn xảy ra hoặc trước khi kiểm tra nồng độ cồn sau tai nạn, tùy điều kiện nào đến trước.
5. Từ chối thực hiện kiểm tra nồng độ cồn hoặc chất bị kiểm soát theo yêu cầu sau tai nạn, ngẫu nhiên, nghi ngờ hợp lý hoặc các yêu cầu kiểm tra tiếp theo.
6. Sử dụng rượu bia hoặc trong tình trạng có nồng độ cồn trong vòng bốn giờ sau khi đi làm nhiệm vụ, điều khiển hoặc điều khiển phương tiện cần có CDL để vận hành.
7. Báo cáo khi đang thi hành công vụ hoặc tiếp tục làm nhiệm vụ khi sử dụng bất kỳ chất nào bị kiểm soát, trừ trường hợp có chỉ dẫn của bác sĩ đã tư vấn cho người lái xe và huyện rằng chất đó không ảnh hưởng xấu đến khả năng điều khiển phương tiện an toàn của người lái xe. Người lái xe được yêu cầu thông báo cho học khu về bất kỳ việc sử dụng thuốc điều trị nào.
8. Báo cáo nhiệm vụ, tiếp tục làm nhiệm vụ hoặc lái xe nếu người lái xe có kết quả xét nghiệm dương tính với chất kiểm soát.

Yêu cầu kiểm tra

Sau đây xác định các trường hợp mà người lái xe sẽ phải kiểm tra nồng độ cồn hoặc các chất bị kiểm soát. Tổng giám đốc / người được chỉ định chịu trách nhiệm phát triển và thực hiện các thủ tục để tiến hành các bài kiểm tra và thực hiện việc miễn trừ phù hợp với các quy tắc liên bang.

1. Kiểm tra trước khi làm việc: Trước lần đầu tiên người lái xe thực hiện chức năng nhạy cảm về an toàn cho học khu, người lái xe phải trải qua cuộc kiểm tra các chất được kiểm soát. Yêu cầu kiểm tra này có thể được miễn theo các quy tắc của FHWA đối với các trình điều khiển CDL gần đây đã được tuyển dụng ở những nơi khác có hồ sơ kiểm tra từ các chủ lao động trước đây của họ.
2. Kiểm tra sau tai nạn: Mỗi người lái xe sống sót sau một vụ tai nạn, theo định nghĩa của FHWA và Quy trình 5202, sẽ được kiểm tra nồng độ cồn và các chất được kiểm soát.
3. Kiểm tra ngẫu nhiên: Hàng năm, học khu sẽ sắp xếp việc kiểm tra nồng độ cồn và chất có kiểm soát ngẫu nhiên không báo trước đối với những người lái xe của mình. Năm mươi phần trăm (50%) người lái xe của học khu phải được chọn ngẫu nhiên để kiểm tra các chất được kiểm soát mỗi năm và 25% người lái xe của khu vực đó để kiểm tra nồng độ cồn (hoặc bất kỳ mức độ kiểm tra nào được FHWA yêu cầu trong một năm nhất định). Việc kiểm tra nồng độ cồn theo chương trình này sẽ được thực hiện ngay trước, trong hoặc ngay sau khi người lái xe tham gia vào một chức năng nhạy cảm về an toàn đối với học khu.
4. Kiểm tra nghi ngờ hợp lý: Người lái xe phải tiến hành kiểm tra nồng độ cồn hoặc chất được kiểm soát bất cứ khi nào người giám sát được đào tạo có nghi ngờ hợp lý về việc lạm dụng cồn hoặc sử dụng chất gây nghiện được kiểm soát dựa trên những quan sát cụ thể, đồng thời và rõ ràng liên quan đến ngoại hình, hành vi, lời nói hoặc mùi cơ thể của người lái xe . Các quan sát liên quan đến việc sử dụng rượu phải được thực hiện ngay trước, trong hoặc ngay sau khi người lái xe tham gia vào chức năng nhạy cảm về an toàn của học khu và phải kiểm tra nồng độ cồn trong vòng tám giờ sau khi xác định được nghi ngờ hợp lý.
5. Kiểm tra khi hoàn thành nhiệm vụ: Nếu người lái xe sẽ được trả lại để thực hiện các chức năng nhạy cảm về an toàn cho học khu sau khi vi phạm chính sách này hoặc các quy định của liên bang, người lái xe sẽ được đánh giá bởi một chuyên gia về lạm dụng chất (SAP), người sẽ xác định những hỗ trợ nào , nếu có, người lái xe cần giải quyết các vấn đề liên quan đến việc lạm dụng rượu và sử dụng các chất được kiểm soát. Người lái xe cũng sẽ được SAP đánh giá để xác định rằng người lái xe đã tuân thủ đúng mọi quy định về phục hồi chức năng. Người lái xe sẽ phải trải qua bài kiểm tra nồng độ cồn và / hoặc chất bị kiểm soát khi hoàn thành nhiệm vụ với chi phí của người lái xe dẫn đến nồng độ cồn thấp hơn tiêu chuẩn do FHWA đặt ra hoặc kiểm tra chất có kiểm soát âm tính.
6. Kiểm tra theo dõi: Bất kỳ người lái xe nào tiếp tục thực hiện các chức năng nhạy cảm về an toàn cho học khu, sau khi xác định rằng người lái xe đó cần hỗ trợ giải quyết các vấn đề liên quan đến lạm dụng rượu và / hoặc sử dụng các chất được kiểm soát, sẽ phải theo dõi không báo trước kiểm tra rượu và / hoặc các chất được kiểm soát theo chỉ dẫn của SAP. Việc kiểm tra nồng độ cồn tiếp theo chỉ được tiến hành trước, trong hoặc ngay sau khi người lái xe thực hiện các chức năng nhạy cảm về an toàn.

Lưu giữ hồ sơ và báo cáo

Tổng giám đốc chịu trách nhiệm phát triển các thủ tục để lưu giữ an toàn các hồ sơ được thu thập theo chính sách này với quyền truy cập được kiểm soát và trong khoảng thời gian do các quy định của liên bang thiết lập. Tổng giám đốc cũng chịu trách nhiệm phát triển các thủ tục báo cáo dữ liệu được thu thập theo chính sách này theo yêu cầu của các quy định liên bang.

Dịch vụ Giáo dục, Đào tạo và Giới thiệu

Tổng giám đốc sẽ thông qua các tài liệu giáo dục giải thích các yêu cầu của chính sách này và chương trình liên bang. Các tài liệu giáo dục sẽ được phân phát cho mỗi người lái xe trước khi bắt đầu chương trình kiểm tra và cho mỗi người lái xe sau đó được thuê hoặc chuyển sang một vị trí được quy định trong chính sách này. Mỗi người lái xe sau khi nhận được một bản sao của tài liệu, phải ký một giấy chứng nhận và quận sẽ lưu giữ bản gốc của giấy biên nhận. Đại diện thương lượng tập thể của những người lái xe, nếu có, sẽ được thông báo về sự sẵn có của thông tin này. Các tài liệu giáo dục phải bao gồm:

1. 1. Bản sao của chính sách này và các thủ tục tiếp theo;
   2. Tên của người được chỉ định để trả lời các câu hỏi về tài liệu;
   3. Các loại nhân viên được bảo hiểm trong chính sách;
   4. Mô tả về các chức năng nhạy cảm với an toàn, để người lái xe biết phần nào nhiệm vụ của họ sẽ được điều chỉnh bởi chính sách này;
   5. Mô tả cụ thể về hành vi bị cấm bởi chính sách này và chương trình liên bang;
   6. Các trường hợp mà người lái xe phải được kiểm tra;
   7. Các quy trình được sử dụng trong chương trình thử nghiệm, đặc biệt là các quy trình bảo vệ người lái xe và tính toàn vẹn của các quá trình thử nghiệm, bảo vệ tính hợp lệ của các kết quả thử nghiệm và đảm bảo rằng các kết quả đó được quy cho người lái xe chính xác;
   8. Yêu cầu mà người lái xe phải tuân theo để kiểm tra theo yêu cầu của chính sách này và chương trình liên bang, và mô tả về những gì cấu thành việc từ chối thực hiện kiểm tra bắt buộc và hậu quả của việc từ chối;
   9. Hậu quả đối với những người lái xe vi phạm chính sách này và chương trình liên bang, bao gồm việc loại bỏ ngay lập tức khỏi thực hiện các chức năng nhạy cảm về an toàn;
   10. Hậu quả đối với người điều khiển phương tiện bị phát hiện có nồng độ cồn từ 0.02 đến 0.04; và
   11. Thông tin về ảnh hưởng của rượu và các chất bị kiểm soát đối với sức khỏe, công việc và cuộc sống cá nhân của một cá nhân và các phương pháp can thiệp khi nghi ngờ có vấn đề với rượu hoặc chất được kiểm soát, bao gồm đối đầu, giới thiệu đến chương trình hỗ trợ nhân viên và giới thiệu đến cấp quản lý.

Người giám sát được chỉ định để xác định xem có nghi ngờ hợp lý rằng người lái xe đang bị ảnh hưởng bởi rượu hoặc các chất bị kiểm soát phải có ít nhất sáu mươi phút đào tạo về lạm dụng rượu và ít nhất sáu mươi phút đào tạo về sử dụng các chất được kiểm soát. Khóa đào tạo phải bao gồm các chỉ số về thể chất, hành vi, lời nói và hiệu suất của việc lạm dụng rượu có thể xảy ra và sử dụng các chất được kiểm soát.

Người lái xe được tuyển dụng vi phạm chính sách này hoặc các quy định của liên bang sẽ được thông báo về các nguồn sẵn có để đánh giá và giải quyết các vấn đề liên quan đến việc lạm dụng rượu và sử dụng các chất được kiểm soát, bao gồm tên, địa chỉ và số điện thoại của SAP và các chương trình tư vấn và điều trị . Các chi phí mà người lái xe phải chịu để đánh giá và / hoặc phục hồi là trách nhiệm của người lái xe (có thể áp dụng các chính sách khác).

Lần đọc đầu tiên: ngày 21 tháng 2002 năm XNUMX

Được Hội đồng quản trị thông qua: ngày 16 tháng 2002 năm XNUMX