6630 - Pagsasanay at Responsibilidad sa Pagmamaneho

PATAKARAN NG LUPON Blg. 6630

PAGSASANAY AT RESPONSIBILIDAD NG DRIVER

Dapat sundin ng mga operator ng bus ang lahat ng mga batas ng estado at mga tuntuning administratibo na namamahala sa kaligtasan ng trapiko at pagpapatakbo ng bus ng paaralan. Ang distrito ay dapat, sa simula ng bawat taon ng pag-aaral, ay magbibigay sa bawat tsuper ng kopya ng School Bus Driver Handbook (SPI), anumang karagdagang mga batas at/o mga tuntunin na kamakailan lamang ay pinagtibay at nalalapat sa mga tsuper ng bus ng paaralan, at ang mga nakasulat na tuntunin ng distrito para sa mga driver ng bus at pag-uugali ng estudyante sa mga bus.

Ang bawat driver ng bus ay dapat magkaroon ng Type I school bus driver's authorization na inisyu ng State Superintendent of Public Instruction, isang pag-endorso ng pasahero at alinman sa Class B o C commercial driver's license. Ang driver ng bus ay dapat ding humawak ng valid at kasalukuyang first aid card. Kinakailangan ang air-brake endorsement para sa isang driver na nakatalaga sa isang bus na may air brakes. Ang isang bus driver ay kinakailangang pumasa sa isang Kagawaran ng Transportasyon at isang Superintendente ng Pampublikong Pagtuturo na pisikal na pagsusuri bawat dalawang taon.

Ang sinumang empleyado ng distrito, maliban sa isang driver ng bus, na naghahatid ng mga mag-aaral para sa mga aktibidad ng paaralan sa isang sasakyan ng distrito ay dapat magkaroon ng isang Type II na awtorisasyon na inisyu ng direktor ng transportasyon ng distrito. Ang mga naturang driver ay maaari lamang magpatakbo ng mga sasakyan na may kapasidad ng upuan na sampu o mas mababa at hindi maaaring magmaneho ng mga mag-aaral sa mga naka-iskedyul na ruta sa pagitan ng tahanan at paaralan.
Kapag ang isang guro, coach o iba pang itinalagang chaperone ay itinalaga upang samahan ang ilang mga mag-aaral sa isang bus, ang taong iyon ang pangunahing mananagot para sa pag-uugali ng mga mag-aaral sa kanyang pamamahala. Ang driver ng bus ay dapat magkaroon ng huling awtoridad at responsibilidad.

Kapag ang distrito ay gumagamit ng mga charter bus o excursion carrier, ang tsuper ay hindi dapat magkaroon ng unsupervised access sa mga estudyante at isang responsableng empleyado ng distrito ang mangangasiwa sa mga estudyante. Ang bawat kontrata sa pagitan ng distrito ng paaralan at charter bus o excursion carrier ay dapat maglaman ng profile ng carrier mula sa Washington utilities at komisyon sa transportasyon.

  
Unang Pagbasa: Pebrero 19, 2002

Pinagtibay ng Lupon: Hulyo 16, 2002