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Políticas e procedimentos de pesquisa

6600 (P) - Transporte

PROCESSO ADMINISTRATIVO Nº 6600

TRANSPORTE

ELEGIBILIDADE - De/para a escola:

Esses procedimentos serão usados ​​para determinar quais alunos são elegíveis para transporte de e/ou de sua escola de frequência.

  1. ESTUDANTES OVERFLOW receberão transporte de sua escola de origem ou ponto de ônibus local/em casa.
  2. ALUNOS MATRICULADOS ABERTOS podem ser autorizados a andar de ônibus escolar se houver espaço disponível, no entanto, AS ROTAS DE ÔNIBUS NÃO SERÃO ALTERADAS.
  3. ALUNOS DE CRECHE podem receber transporte para um local em sua área de frequência escolar que se qualifique para ônibus e esteja na rota de ônibus. Alunos em creches fora de sua escola de frequência serão tratados da mesma forma que alunos matriculados em aberto.
  4. PROGRAMAS ESPECIAIS ALUNOS podem receber ônibus com aprovação prévia do supervisor de transporte.
  5. Os alunos do Ensino Médio podem obter o VALLEY TRANSIT PASS, sem custo para eles, no início de cada ano letivo nas seguintes condições:
  1. O aluno deve morar a pelo menos uma (1) milha de raio (não uma milha de estrada), mas a menos de duas (2) milhas de raio de sua escola de frequência.
  2. Não há serviço de ônibus escolar perto de sua residência.
  3. A inscrição deve ser recebida no escritório de transporte até 15 de setembro de cada ano letivo.

As inscrições podem ser adquiridas na Secretaria de Atendimento do Ensino Médio. Devem ser totalmente preenchidos e assinados pelos pais/responsáveis. Depois que o endereço da inscrição for verificado pelo designado da escola, ele será direcionado ao Departamento de Transportes para aprovação final. (As inscrições não preenchidas corretamente ou incompletas serão devolvidas à escola.)

O Departamento de Transporte obterá o passe e o encaminhará de volta ao Escritório de Atendimento da escola, onde o passe será emitido para o aluno. As inscrições reprovadas serão devolvidas à escola com motivo de recusa no verso da inscrição.

Somente inscrições de novos alunos matriculados no distrito pela primeira vez ou alunos que se mudam durante o ano letivo, que se qualificam, serão aceitos após 15 de setembro.

Se um passe Valley Transit for perdido, um passe substituto pode ser obtido diretamente da Valley Transit pelo solicitante por uma taxa, que o solicitante pagará.

Diretrizes de Rota

Devem ser estabelecidas rotas que:

A. Evite, sempre que possível, curvas à esquerda ao entrar ou sair de vias de alta velocidade.

B. Eliminar a necessidade de os alunos atravessarem uma estrada de quatro pistas.

C. Minimize as paradas em estradas de várias faixas, a menos que o ônibus possa sair completamente da estrada.

D. Evite, se possível, cruzar trilhos de trem.

E. Fornecer transporte para os alunos que moram dentro da distância especificada para financiamento estadual da escola ou que teriam que andar em uma estrada declarada insegura pelo conselho.

F. Permitir um tempo mínimo de "cabeça morta" entre as corridas e não mais de quinze (15) minutos de espera entre as corridas, desde que, a menos que aprovado pelo superintendente, todo o tempo de espera seja na propriedade da escola.

G. Evite viajar em becos sem saída, a menos que seja necessário dentro dessas diretrizes e haja uma área ampla e segura na qual um ônibus possa fazer a volta com segurança.

H. Abastecer cada ônibus até a capacidade nominal, desde que seja economicamente viável e dentro das demais diretrizes de roteirização.

I. Ter sobreposição ou duplicação mínima nas rotas de ônibus que atendem a mesma escola.

J. Evite viajar em estradas particulares, carros ou propriedades e em estradas não melhoradas (não pavimentadas de acordo com os padrões do condado/cidade) ou estradas que estejam em condições tão ruins que causem danos a um ônibus.

Diretrizes de Paradas de Ônibus

Devem ser estabelecidas paradas de ônibus que:

R. São frequentes o suficiente para que os alunos não precisem caminhar mais de uma (1) milha para ir e voltar do ônibus. As paradas de ônibus podem ser mais frequentes quando a estrada foi declarada insegura para caminhada.

B. Estão localizados onde os alunos podem ficar a uma distância segura da estrada.

C. Fornecer pelo menos 500 pés em estradas de 35 milhas por hora e 800 pés em estradas de 50 milhas por hora de visibilidade desobstruída, nos dois sentidos; ou ter afixado um sinal de “parada de ônibus escolar à frente” pelo Departamento de Estradas do estado, condado ou cidade.

D. Exigir que o menor número possível de alunos atravesse as estradas sem que nenhum aluno atravesse estradas e rodovias com várias pistas.

E. Estão localizados onde não é provável que ocorram danos à propriedade privada e onde o número de alunos em espera não crie condições e/ou situações inseguras.

Exercícios de Saída de Emergência

Um exercício de evacuação de emergência deve ser realizado nas primeiras seis semanas de aula a cada verão. O primeiro exercício de saída deve ser seguido por pelo menos uma revisão verbal do exercício de saída de emergência antes do segundo exercício de saída.

      A. Desligue o motor, acione o freio a ar e puxe as chaves.

      B. O maquinista deve indicar a localização e explicar o funcionamento do equipamento de emergência da seguinte forma:

            1. Instrua os alunos a abrir, fechar e sair de portas e janelas de saída de emergência. O motorista deve supervisionar pessoalmente a saída dos alunos pela porta de saída, com alunos mais velhos ou funcionários de cada lado da porta para ajudar os alunos a sair do ônibus. As pessoas que auxiliam na saída do exercício devem oferecer uma mão amiga, com a palma para cima e evitar agarrar a mão ou o braço de um aluno.

                  Durante os exercícios de saída de emergência, os alunos sairão apenas pelas portas de saída laterais ou traseiras; no entanto, em uma emergência real, eles devem ser instruídos a usar todas e quaisquer portas de saída que não estejam bloqueadas.

                  Somente os alunos cuja participação em um simulado de saída represente uma dificuldade substancial para eles mesmos ou para outros passageiros serão dispensados ​​e/ou excluídos da participação no simulado de saída. Os alunos excluídos da participação devem receber instruções orais sobre segurança no ônibus e exercícios de saída pelo menos três vezes durante o ano letivo.

            2. Mostre aos alunos onde os extintores de incêndio estão localizados e instrua os alunos sobre como remover e operar os extintores de incêndio. Extintores de incêndio não devem ser realmente usados ​​durante o exercício de emergência.

            3. Mostre aos alunos a localização dos dispositivos de alerta de emergência e aconselhe-os sobre o uso adequado desses dispositivos.

            4. Mostre aos alunos a localização e operação do telefone celular se o ônibus estiver equipado.

      C. Em uma situação de emergência real, o aluno deve usar o telefone celular para chamar assistência se o motorista não puder fazê-lo. Caso o telefone celular esteja inoperante, um aluno mais velho deve ser enviado ao telefone para ligar para a garagem de ônibus ou, se não for durante o horário de expediente, o departamento de polícia local e/ou a Patrulha do Estado de Washington. Os números de telefone apropriados para essas organizações devem ser afixados no ônibus.

      D. Após a conclusão dos exercícios de saída de emergência, os motoristas devem preencher o Relatório de Exercício de Saída de Emergência de Ônibus oficial e devolvê-lo ao superintendente ou pessoa designada.

Passagens de nível ferroviárias

A. Todos os ônibus escolares devem parar em todas as passagens de nível ferroviário, exceto:

      1. Onde o trânsito é controlado por um policial ou bandeirante devidamente autorizado;

      2. Quando um dispositivo oficial de controle de tráfego notifique que os requisitos gerais de parada não se aplicam;

      3. Onde, conforme determinado pela regulamentação local e/ou pelo superintendente/designado, os riscos de segurança seriam reduzidos garantindo que os ônibus continuem atravessando a passagem de nível ferroviário sem parar primeiro.

Isenção de passagem de nível ferroviário: Myra & Rose

Emitido: setembro de 2003

Reeditado: maio de 2013

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