6600 (P) - Transport
PROCÉDURE ADMINISTRATIVE N° 6600
ADMISSIBILITÉ - Vers/depuis l'école :
Ces procédures seront utilisées pour déterminer quels élèves sont éligibles pour le transport vers et/ou depuis leur école de fréquentation.
- LES ÉLÈVES EN DÉBORDEMENT bénéficieront d'un transport depuis leur école d'origine ou leur arrêt de bus local/domicile.
- LES ÉLÈVES INSCRITS OUVERTS peuvent être autorisés à prendre le bus scolaire s'il y a de la place disponible, cependant, LES ITINÉRAIRES DE BUS NE SERONT PAS MODIFIÉS.
- Les ÉLÈVES DE LA GARDERIE peuvent être transportés vers un endroit de leur zone de fréquentation scolaire qui se qualifie pour le transport par autobus et qui se trouve sur la ligne d'autobus. Les élèves des garderies en dehors de leur école de fréquentation seront traités de la même manière que les élèves inscrits ouverts.
- LES ÉLÈVES DES PROGRAMMES SPÉCIAUX peuvent être transportés par autobus avec l'approbation préalable du superviseur du transport.
- Les élèves du Lycée peuvent obtenir gratuitement un PASS VALLEY TRANSIT PASS à la rentrée de chaque année scolaire aux conditions suivantes :
- L'étudiant doit vivre à au moins un (1) mile de rayon (pas un mile de route) mais à moins de deux (2) miles de rayon de son école de fréquentation.
- Il n'y a pas de service de transport scolaire à proximité de leur résidence.
- La demande doit être reçue au bureau des transports avant le 15 septembre de chaque année scolaire.
Les demandes peuvent être acquises auprès du bureau de fréquentation du lycée. Ils doivent être entièrement remplis et signés par un parent/tuteur. Une fois l'adresse sur la demande vérifiée par la personne désignée par l'école, elle sera transmise au service des transports pour approbation finale. (Les dossiers mal remplis ou incomplets seront retournés à l'école.)
Le service des transports obtiendra le laissez-passer et le renverra au bureau des présences de l'école, où le laissez-passer sera délivré à l'élève. Les demandes refusées seront renvoyées à l'école avec le motif du refus au verso de la demande.
Seules les candidatures des nouveaux étudiants s'inscrivant pour la première fois dans le district ou des étudiants qui déménagent en cours d'année scolaire, qui remplissent les conditions requises, seront acceptées après le 15 septembre.
Si un laissez-passer Valley Transit est perdu, un laissez-passer de remplacement peut être obtenu directement auprès de Valley Transit par le demandeur moyennant des frais, que le demandeur paiera.
Directives d'itinéraire
Des itinéraires doivent être établis qui :
A. Évitez, dans la mesure du possible, les virages à gauche lorsque vous entrez ou sortez des routes à grande vitesse.
B. Éliminer la nécessité pour les élèves de traverser une route à quatre voies.
C. Minimiser les arrêts sur les routes à voies multiples, à moins que l'autobus ne puisse sortir complètement de la route.
D. Éviter, si possible, de traverser les voies ferrées.
E. Fournir un moyen de transport aux élèves qui habitent à l'intérieur de la distance spécifiée pour le financement de l'État par rapport à l'école ou qui devraient marcher sur une route déclarée dangereuse par le conseil.
F. Prévoyez un temps d'attente minimum entre et jusqu'aux trajets et pas plus de quinze (15) minutes d'attente entre les trajets, à condition que, sauf approbation du surintendant, tout le temps d'attente se déroule sur la propriété de l'école.
G. Évitez de vous déplacer sur des routes sans issue, à moins que cela ne soit nécessaire dans le cadre de ces directives et qu'il existe une zone suffisante et sûre dans laquelle un bus peut faire demi-tour en toute sécurité.
H. Remplir chaque autobus jusqu'à sa capacité nominale, à condition que cela soit économiquement faisable et dans les limites des autres directives d'itinéraire.
I. Avoir un minimum de chevauchement ou de dédoublement dans les itinéraires d'autobus desservant la même école.
J. Évitez de voyager sur des routes privées, des allées ou des propriétés et sur des routes non améliorées (non revêtues selon les normes du comté/de la ville) ou des routes qui sont en si mauvais état qu'elles peuvent endommager un bus.
Lignes directrices sur les arrêts d'autobus
Des arrêts de bus doivent être établis qui :
A. Sont assez fréquents pour que les élèves n'aient pas à marcher plus d'un (1) mile vers et depuis le bus. Les arrêts de bus peuvent être plus fréquents lorsque la route a été déclarée dangereuse pour la marche.
B. Sont situés là où les élèves peuvent se tenir à une distance sécuritaire de la route.
C. Fournir au moins 500 pieds sur les routes à 35 milles à l'heure et 800 pieds sur les routes à 50 milles à l'heure de visibilité dégagée, dans les deux sens ; ou avoir affiché un panneau «arrêt de bus scolaire devant» par l'état, le comté ou le département des routes de la ville.
D. Exiger que le moins d'élèves possible traversent les routes sans qu'aucun élève ne traverse les routes à voies multiples et les autoroutes.
E. Sont situés là où aucun dommage n'est susceptible de survenir à la propriété privée et où le nombre d'étudiants en attente ne crée pas de conditions et/ou de situations dangereuses.
Exercices de sortie de secours
Un exercice d'évacuation d'urgence doit avoir lieu au cours des six premières semaines d'école chaque été. Le premier exercice de sortie doit être suivi d'au moins un examen verbal de l'exercice de sortie de secours avant le deuxième exercice de sortie.
A. Arrêtez le moteur, réglez le frein à air et tirez les clés.
B. Le conducteur doit indiquer l'emplacement et expliquer le fonctionnement de l'équipement d'urgence comme suit :
1. Montrez aux élèves comment ouvrir, fermer et sortir des portes et des fenêtres des issues de secours. Le conducteur supervisera personnellement la sortie des élèves par la porte de sortie avec des élèves plus âgés ou des membres du personnel se tenant de chaque côté de la porte pour aider les élèves à sortir du bus. Les personnes qui assistent à l'exercice de sortie doivent offrir un coup de main, paume vers le haut et éviter de saisir la main ou le bras d'un élève.
Pendant les exercices de sortie de secours, les élèves ne sortiront que par les portes de sortie latérales ou arrière ; cependant, en cas d'urgence réelle, ils doivent être informés d'utiliser toutes les portes de sortie qui ne sont pas bloquées.
Seuls les élèves dont la participation à un exercice de sortie pose une difficulté substantielle pour eux-mêmes ou pour les autres passagers seront excusés et/ou exclus de la participation à l'exercice de sortie. Les élèves exclus de la participation recevront des instructions orales sur la sécurité des autobus et les exercices de sortie au moins trois fois au cours de l'année scolaire.
2. Montrez aux élèves où se trouvent les extincteurs et expliquez aux élèves comment retirer et faire fonctionner les extincteurs. Les extincteurs ne doivent pas être utilisés pendant l'exercice d'urgence.
3. Montrez aux élèves l'emplacement des dispositifs d'avertissement d'urgence et informez-les de l'utilisation appropriée de ces dispositifs.
4. Montrez aux élèves l'emplacement et le fonctionnement du téléphone cellulaire si l'autobus en est équipé.
C. Dans une situation d'urgence réelle, un élève doit utiliser le téléphone cellulaire pour demander de l'aide si le conducteur est incapable de le faire. Dans le cas où le téléphone cellulaire ne fonctionnerait pas, un étudiant plus âgé sera envoyé au téléphone pour appeler le garage d'autobus ou, si ce n'est pas pendant les heures de bureau, le service de police local et/ou la patrouille de l'État de Washington. Les numéros de téléphone appropriés pour ces organisations doivent être affichés sur le bus.
D. Une fois les exercices de sortie de secours terminés, les chauffeurs doivent remplir le rapport officiel d'exercice de sortie de secours du bus et le remettre au surintendant ou à la personne désignée.
Rail Grade Crossings
A. Tous les autobus scolaires doivent s'arrêter à tous les passages à niveau sauf :
1° Lorsque la circulation est contrôlée par un officier de police ou un signaleur dûment autorisé ;
2. Lorsqu'un dispositif officiel de contrôle de la circulation signale que les exigences générales d'arrêt ne s'appliquent pas ;
3. Lorsque, tel que déterminé par la réglementation locale et/ou le surintendant/la personne désignée, les risques pour la sécurité seraient réduits en s'assurant que les autobus traversent le passage à niveau sans s'arrêter d'abord.
Exemption aux passages à niveau : Myra et Rose
Publié : septembre 2003
Réédition : mai 2013
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