5202 - Drogen- und Alkoholtestprogramm

VORSTANDSRICHTLINIE Nr. 5202

DROGEN- UND ALKOHOLTESTPROGRAMM DER BUNDESAUTHENVERWALTUNG VORGESCHRIEBEN

Das Board of Directors weist den Superintendenten an, Programme und Verfahren zu erstellen, die von den Vorschriften der Federal Highway Administration (FHWA) für kontrollierte Substanzen und Alkoholtests vorgeschrieben und in Übereinstimmung sind.

Verbotener Alkohol und kontrolliertes substanzbezogenes Verhalten

Die folgenden Aktivitäten im Zusammenhang mit Alkohol und kontrollierten Substanzen sind vom Distrikt für Fahrer verboten, die im Rahmen ihrer beruflichen Verantwortung einen gewerblichen Führerschein (CDL) besitzen müssen. Verstöße müssen zu angemessenen Korrekturmaßnahmen führen, die von der Entfernung von der Ausführung sicherheitsrelevanter Funktionen bis hin zur Entlassung reichen.

1. Melden Sie sich zum Dienst oder bleiben Sie im Dienst, um sicherheitsrelevante Funktionen auszuführen, während Sie eine Alkoholkonzentration haben, die über dem von der FHWA festgelegten Standard liegt.
2. Im Dienst sein oder ein Fahrzeug führen, während der Fahrer Alkohol besitzt.
3. Verwendung von Alkohol bei der Ausführung sicherheitsrelevanter Funktionen.
4. Wenn ein Alkoholtest nach einem Unfall erforderlich ist, Alkoholkonsum innerhalb von acht Stunden nach dem Unfall oder vor einem Alkoholtest nach einem Unfall, je nachdem, was zuerst eintritt.
5. Die Weigerung, sich einem Alkohol- oder Betäubungsmitteltest zu unterziehen, der aufgrund von Postunfall-, Zufalls-, begründeten Verdachts- oder Folgetestanforderungen erforderlich ist.
6. Alkoholkonsum oder Alkoholeinfluss innerhalb von vier Stunden nach Dienstantritt, Betrieb oder physische Kontrolle über ein Fahrzeug, für dessen Betrieb eine CDL erforderlich ist.
7. Melden Sie sich zum Dienst oder bleiben Sie im Dienst, wenn Sie eine kontrollierte Substanz verwenden, es sei denn, wenn Sie von einem Arzt angewiesen wurden, der den Fahrer und den Distrikt darauf hingewiesen hat, dass die Substanz die Fähigkeit des Fahrers, ein Fahrzeug sicher zu führen, nicht beeinträchtigt. Die Fahrer sind verpflichtet, den Distrikt über jeden therapeutischen Drogenkonsum zu informieren.
8. Melden Sie sich zum Dienst, bleiben Sie im Dienst oder fahren Sie, wenn der Fahrer positiv auf kontrollierte Substanzen getestet wurde.

Prüfanforderungen

Im Folgenden werden die Gelegenheiten angegeben, bei denen ein Fahrer Alkohol- oder Betäubungsmitteltests unterzogen werden muss. Der Superintendent/Beauftragte ist verantwortlich für die Entwicklung und Implementierung von Verfahren zur Durchführung der Tests und Verwaltung der Ausnahmen im Einklang mit den Bundesvorschriften.

1. Einstellungstests: Bevor ein Fahrer zum ersten Mal eine sicherheitsrelevante Funktion für den Distrikt ausübt, muss sich der Fahrer einem Test auf kontrollierte Substanzen unterziehen. Auf diese Testanforderung kann gemäß den FHWA-Regeln für CDL-Fahrer verzichtet werden, die kürzlich anderswo beschäftigt wurden und für die Testaufzeichnungen von ihren früheren Arbeitgebern verfügbar sind.
2. Tests nach einem Unfall: Jeder überlebende Fahrer eines Unfalls, wie von der FHWA und dem Verfahren 5202 definiert, muss auf Alkohol und kontrollierte Substanzen getestet werden.
3. Stichprobentests: Der Distrikt organisiert jährlich unangekündigte Stichprobentests auf Alkohol und kontrollierte Substanzen bei seinen Fahrern. Fünfzig Prozent (50 %) der Fahrer des Distrikts müssen jedes Jahr nach dem Zufallsprinzip für Tests auf kontrollierte Substanzen ausgewählt werden, und 25 % der Fahrer für Alkoholtests (oder welche Teststufe auch immer in einem bestimmten Jahr von der FHWA gefordert wird). Alkoholtests im Rahmen dieses Programms müssen kurz vor, während oder unmittelbar nach der Übernahme einer sicherheitsrelevanten Funktion für den Bezirk durch den Fahrer stattfinden.
4. Begründeter Verdachtstest: Ein Fahrer muss sich einem Alkohol- oder Drogentest unterziehen, wenn ein geschulter Vorgesetzter einen begründeten Verdacht auf Alkoholmissbrauch oder den Konsum kontrollierter Substanzen hat, basierend auf spezifischen, gleichzeitigen und artikulierbaren Beobachtungen in Bezug auf das Aussehen, das Verhalten, die Sprache oder den Körpergeruch des Fahrers . Beobachtungen im Zusammenhang mit dem Konsum von Alkohol müssen kurz vor, während oder unmittelbar nachdem der Fahrer eine sicherheitsrelevante Funktion für den Bezirk ausübt, gemacht werden, und der Alkoholtest muss innerhalb von acht Stunden nach Feststellung des begründeten Verdachts durchgeführt werden.
5. Tests bei der Rückkehr zum Dienst: Wenn ein Fahrer nach einem Verstoß gegen diese Richtlinie oder die Bundesvorschriften wieder sicherheitsrelevante Funktionen für den Distrikt ausüben soll, wird der Fahrer von einem Drogenmissbrauchsexperten (SAP) bewertet, der festlegt, welche Unterstützung erforderlich ist , falls vorhanden, die der Fahrer benötigt, um Probleme im Zusammenhang mit Alkoholmissbrauch und der Verwendung von kontrollierten Substanzen zu lösen. Der Fahrer muss auch von einem SAP bewertet werden, um festzustellen, ob der Fahrer alle vorgeschriebenen Rehabilitationsmaßnahmen ordnungsgemäß befolgt hat. Der Fahrer muss sich auf Kosten des Fahrers einem Alkohol- und/oder Betäubungsmitteltest unterziehen, der eine Alkoholkonzentration unter dem von der FHWA festgelegten Standard oder einen negativen Betäubungsmitteltest ergibt.
6. Nachuntersuchungen: Jeder Fahrer, der weiterhin sicherheitsrelevante Funktionen für den Distrikt ausübt, nachdem festgestellt wurde, dass der Fahrer Unterstützung bei der Lösung von Problemen im Zusammenhang mit Alkoholmissbrauch und/oder der Verwendung von kontrollierten Substanzen benötigt, muss unangekündigt nachuntersucht werden Tests auf Alkohol und/oder kontrollierte Substanzen gemäß den Anweisungen eines SAP. Nachträgliche Alkoholtests dürfen nur unmittelbar vor, während oder unmittelbar nach der Durchführung sicherheitsrelevanter Funktionen durch den Fahrer durchgeführt werden.

Aufbewahrung und Berichterstattung von Aufzeichnungen

Der Superintendent ist verantwortlich für die Entwicklung von Verfahren zur sicheren Aufbewahrung von Aufzeichnungen, die gemäß dieser Richtlinie mit kontrolliertem Zugriff und für die durch die Bundesvorschriften festgelegten Zeiträume aufbewahrt werden. Der Superintendent ist auch dafür verantwortlich, Verfahren für die Meldung von Daten zu entwickeln, die im Rahmen dieser Richtlinie gemäß den Bundesvorschriften erhoben werden.

Bildungs-, Schulungs- und Empfehlungsdienste

Der Superintendent verabschiedet Unterrichtsmaterialien, die die Anforderungen dieser Richtlinie und des Bundesprogramms erläutern. Die Schulungsmaterialien werden vor Beginn des Testprogramms an jeden Fahrer und an jeden Fahrer verteilt, der anschließend eingestellt oder in eine Position versetzt wird, die unter diese Richtlinie fällt. Jeder Fahrer muss nach Erhalt einer Kopie der Materialien eine Empfangsbescheinigung unterzeichnen und der Distrikt bewahrt das Original der Quittung auf. Die Verfügbarkeit dieser Informationen ist dem Tarifvertreter der Fahrer, sofern vorhanden, mitzuteilen. Das Unterrichtsmaterial muss enthalten:

1. 1. Eine Kopie dieser Richtlinie und nachfolgender Verfahren;
   2. Der Name der Person, die für die Beantwortung von Fragen zu den Materialien bestimmt ist;
   3. Die Kategorien von Arbeitnehmern, die von der Police abgedeckt sind;
   4. Eine Beschreibung sicherheitsrelevanter Funktionen, damit die Fahrer wissen, welcher Teil ihrer Aufgaben von dieser Richtlinie abgedeckt wird;
   5. Eine spezifische Beschreibung von Verhaltensweisen, die durch diese Richtlinie und das Bundesprogramm verboten sind;
   6. Die Umstände, unter denen ein Fahrer einer Kontrolle unterzogen wird;
   7. Die im Testprogramm verwendeten Verfahren, insbesondere diejenigen, die den Fahrer und die Integrität der Testprozesse schützen, sichern die Gültigkeit der Testergebnisse und stellen sicher, dass diese Ergebnisse dem richtigen Fahrer zugeordnet werden;
   8. Die Anforderung, dass sich die Fahrer den von dieser Richtlinie und dem Bundesprogramm geforderten Tests unterziehen müssen, und eine Beschreibung dessen, was eine Weigerung darstellt, sich den erforderlichen Tests zu unterziehen, und die Folgen einer Weigerung;
   9. Die Konsequenzen für Fahrer, die gegen diese Richtlinie und das Bundesprogramm verstoßen, einschließlich der sofortigen Entfernung von der Durchführung sicherheitsrelevanter Funktionen;
   10. Die Folgen für Fahrer, bei denen Alkoholkonzentrationen zwischen 0.02 und 0.04 festgestellt wurden; und
   11. Informationen über die Auswirkungen von Alkohol und Betäubungsmitteln auf die Gesundheit, die Arbeit und das Privatleben einer Person und Interventionsmethoden bei Verdacht auf ein Problem mit Alkohol oder Betäubungsmitteln, einschließlich Konfrontation, Weiterleitung an das Hilfsprogramm für Mitarbeiter und Weiterleitung an das Management.

Vorgesetzte, die dazu bestimmt sind festzustellen, ob ein begründeter Verdacht besteht, dass ein Fahrer unter dem Einfluss von Alkohol oder Betäubungsmitteln steht, müssen eine mindestens sechzigminütige Schulung zum Thema Alkoholmissbrauch und eine mindestens sechzigminütige Schulung zum Umgang mit betäubten Substanzen erhalten. Die Schulung muss die körperlichen, Verhaltens-, Sprach- und Leistungsindikatoren für wahrscheinlichen Alkoholmissbrauch und den Gebrauch kontrollierter Substanzen abdecken.

Der angestellte Fahrer, der gegen diese Richtlinie oder die Bundesvorschriften verstößt, muss über verfügbare Ressourcen zur Bewertung und Lösung von Problemen im Zusammenhang mit dem Missbrauch von Alkohol und der Verwendung von kontrollierten Substanzen informiert werden, einschließlich der Namen, Adressen und Telefonnummern von SAPs und Beratungs- und Behandlungsprogrammen . Kosten, die dem Fahrer für die Bewertung und/oder Rehabilitation entstehen, gehen zu Lasten des Fahrers (es können andere Richtlinien gelten).

Erste Lesung: 21. Mai 2002

Vom Vorstand angenommen: 16. Juli 2002