5202 - برنامج اختبار المخدرات والكحول

رقم سياسة مجلس الإدارة 5202

برنامج إدارة الطرق السريعة الفيدرالية إلزامية اختبار المخدرات والكحول

يوجه مجلس الإدارة المشرف لوضع البرامج والإجراءات على النحو المنصوص عليه في المواد الخاضعة للرقابة وقواعد اختبار الكحول وفقًا للإدارة الفيدرالية للطرق السريعة (FHWA) ووفقًا لها.

الكحول المحظور والسلوك المرتبط بالمواد الخاضعة للرقابة

تُحظر الأنشطة التالية المتعلقة بالكحول والمواد الخاضعة للرقابة من قبل المنطقة للسائقين المطلوبين لامتلاك رخصة قيادة تجارية (CDL) كجزء من مسؤوليات وظيفتهم. يجب أن تؤدي الانتهاكات إلى اتخاذ إجراءات تصحيحية مناسبة تتراوح من الإزالة من أداء الوظائف الحساسة للسلامة وحتى التفريغ بما في ذلك التفريغ.

1. الإبلاغ عن الواجب أو البقاء في الخدمة لأداء وظائف حساسة للسلامة أثناء وجود تركيز كحول يزيد عن المعيار الذي حددته FHWA.
2. أن تكون في الخدمة أو تقود مركبة بينما يمتلك السائق الكحول.
3. استخدام الكحول أثناء أداء وظائف حساسة للسلامة.
4. عندما يُطلب منك إجراء اختبار الكحول بعد وقوع الحادث ، باستخدام الكحول في غضون ثماني ساعات بعد الحادث أو قبل الخضوع لاختبار الكحول بعد وقوع الحادث ، أيهما يأتي أولاً.
5. رفض الخضوع لاختبار كحول أو مادة خاضعة للرقابة تتطلبه متطلبات اختبار ما بعد الحادث ، أو العشوائية ، أو الاشتباه المعقول ، أو متطلبات اختبار المتابعة.
6. استخدام الكحول ، أو التعرض لتأثير الكحول في غضون أربع ساعات من بدء العمل أو التشغيل أو التحكم المادي في مركبة تتطلب CDL للعمل.
7. الإبلاغ عن الخدمة أو البقاء في الخدمة عند استخدام أي مادة خاضعة للرقابة ، إلا عندما يأمر الطبيب الذي نصح السائق والمنطقة بأن هذه المادة لا تؤثر سلبًا على قدرة السائق على تشغيل السيارة بأمان. يتعين على السائقين إبلاغ المنطقة بأي استخدام للأدوية العلاجية.
8. الإبلاغ عن الخدمة أو البقاء في الخدمة أو القيادة إذا كانت نتيجة اختبار السائق إيجابية للمواد الخاضعة للرقابة.

متطلبات الاختبار

فيما يلي تحديد المناسبات التي يجب أن يخضع فيها السائق لاختبار الكحول أو المواد الخاضعة للرقابة. المشرف / من ينوب عنه هو المسؤول عن تطوير وتنفيذ إجراءات لإجراء الاختبارات وإدارة الإعفاءات بما يتفق مع القواعد الاتحادية.

1. اختبار ما قبل التوظيف: قبل المرة الأولى التي يؤدي فيها السائق وظيفة حساسة للسلامة للمنطقة ، يجب أن يخضع السائق لاختبار المواد الخاضعة للرقابة. قد يتم التنازل عن شرط الاختبار هذا بموجب قواعد FHWA لسائقي CDL الذين تم توظيفهم مؤخرًا في مكان آخر والذين تتوفر لهم سجلات الاختبار من أصحاب العمل السابقين.
2. اختبار ما بعد الحادث: يجب اختبار كل سائق ناجٍ من حادث ، على النحو المحدد في FHWA والإجراء 5202 ، للكحول والمواد الخاضعة للرقابة.
3. الاختبار العشوائي: ستقوم المنطقة سنويًا بالترتيب لإجراء اختبار عشوائي غير معلن للكحول والمواد الخاضعة للرقابة لسائقيها. يجب أن يتم اختيار خمسين بالمائة (50٪) من سائقي المنطقة بشكل عشوائي لاختبار المواد الخاضعة للرقابة كل عام ، و 25٪ من سائقيها لاختبار الكحول (أو أي مستوى من الاختبار مطلوب في عام معين بواسطة FHWA). يجب إجراء اختبار الكحول بموجب هذا البرنامج قبل أو أثناء أو مباشرة بعد أن ينخرط السائق في وظيفة حساسة للسلامة في المنطقة.
4. اختبار الاشتباه المعقول: يجب على السائق الخضوع لاختبار الكحول أو المواد الخاضعة للرقابة عندما يكون لدى مشرف مدرب اشتباه معقول في إساءة استخدام الكحول أو استخدام مادة خاضعة للرقابة بناءً على ملاحظات محددة ومعاصرة وواضحة تتعلق بمظهر السائق أو سلوكه أو حديثه أو روائح جسدية . يجب إجراء الملاحظات المتعلقة باستخدام الكحول قبل أو أثناء أو مباشرة بعد أن ينخرط السائق في وظيفة حساسة للسلامة في المنطقة ، ويجب إجراء اختبار الكحول في غضون ثماني ساعات بعد تحديد الشك المعقول.
5. اختبار العودة إلى الخدمة: في حالة إعادة السائق لأداء وظائف حساسة للسلامة في المنطقة بعد انتهاك هذه السياسة أو اللوائح الفيدرالية ، يجب تقييم السائق من قبل متخصص في تعاطي المخدرات (SAP) والذي سيحدد نوع المساعدة يحتاج السائق ، إن وجد ، إلى حل المشكلات المرتبطة بإساءة استخدام الكحول واستخدام المواد الخاضعة للرقابة. يجب أيضًا تقييم السائق بواسطة SAP لتحديد ما إذا كان السائق قد اتبع بشكل صحيح أي إعادة تأهيل محظورة. يجب أن يخضع السائق لاختبار الكحول و / أو المواد الخاضعة للرقابة على حساب السائق مما يؤدي إلى تركيز الكحول أقل من المعيار الذي حددته FHWA أو اختبار المواد الخاضعة للرقابة السلبية.
6. اختبار المتابعة: أي سائق يستمر في أداء وظائف حساسة للسلامة للمنطقة ، بعد قرار بأن السائق يحتاج إلى مساعدة في حل المشاكل المرتبطة بإساءة استخدام الكحول و / أو استخدام المواد الخاضعة للرقابة ، يجب أن يخضع لمتابعة غير معلنة اختبار الكحول و / أو المواد الخاضعة للرقابة وفقًا لتوجيهات SAP. يجب إجراء اختبار متابعة الكحول فقط قبل أو أثناء أو مباشرة بعد قيام السائق بوظائف حساسة للسلامة.

الاحتفاظ بالسجلات وإعداد التقارير

المشرف مسؤول عن تطوير إجراءات للاحتفاظ الآمن بالسجلات التي تم جمعها بموجب هذه السياسة مع الوصول الخاضع للرقابة وللفترات الزمنية التي تحددها اللوائح الفيدرالية. المشرف مسؤول أيضًا عن تطوير إجراءات الإبلاغ عن البيانات التي يتم جمعها بموجب هذه السياسة كما هو مطلوب بموجب اللوائح الفيدرالية.

خدمات التعليم والتدريب والإحالة

يجب على المشرف اعتماد المواد التعليمية التي تشرح متطلبات هذه السياسة والبرنامج الاتحادي. يجب توزيع المواد التعليمية على كل سائق قبل بدء برنامج الاختبار وعلى كل سائق يتم تعيينه لاحقًا أو نقله إلى منصب تغطيه هذه السياسة. يجب على كل سائق بعد استلام نسخة من المواد ، التوقيع على شهادة الاستلام ويجب على المنطقة الحفاظ على أصل الإيصال. يجب إخطار ممثل المفاوضة الجماعية للسائقين ، إن وجد ، بتوافر هذه المعلومات. يجب أن تشتمل المواد التعليمية على:

1. 1. نسخة من هذه السياسة والإجراءات اللاحقة ؛
   2. اسم الشخص المعين للإجابة على الأسئلة المتعلقة بالمواد ؛
   3. فئات الموظفين التي تغطيها السياسة ؛
   4. وصف للوظائف المراعية للسلامة ، بحيث يعرف السائقون أي جزء من مهامهم سيتم تغطيته بواسطة هذه السياسة ؛
   5. وصف محدد للسلوك المحظور بموجب هذه السياسة والبرنامج الفيدرالي ؛
   6. الظروف التي يخضع فيها السائق للاختبار ؛
   7. الإجراءات المستخدمة في برنامج الاختبار ، خاصة تلك التي تحمي السائق وسلامة عمليات الاختبار ، وتحمي صحة نتائج الاختبار ، وتضمن أن هذه النتائج تُعزى إلى السائق الصحيح ؛
   8. الشرط الذي يفرض على السائقين الخضوع للاختبار الذي تتطلبه هذه السياسة والبرنامج الفيدرالي ، ووصف لما يشكل رفضًا للخضوع للاختبار المطلوب وعواقب الرفض ؛
   9. العواقب المترتبة على السائقين الذين ينتهكون هذه السياسة والبرنامج الفيدرالي ، بما في ذلك الإبعاد الفوري عن أداء الوظائف الحساسة للسلامة ؛
   10. النتائج المترتبة على السائقين الذين تبين أن تركيزات الكحول لديهم تتراوح بين 0.02 و 0.04 ؛ و
   11. معلومات حول تأثيرات الكحول والمواد الخاضعة للرقابة على صحة الفرد وعمله وحياته الشخصية وطرق التدخل عند الاشتباه في وجود مشكلة مع الكحول أو مادة خاضعة للرقابة ، بما في ذلك المواجهة والإحالة إلى برنامج مساعدة الموظفين والإحالة إلى الإدارة.

المشرفون المعينون لتحديد ما إذا كان هناك شك معقول بأن السائق تحت تأثير الكحول أو المواد الخاضعة للرقابة يجب أن يكون لديهم ما لا يقل عن ستين دقيقة من التدريب على إساءة استخدام الكحول وستين دقيقة على الأقل من التدريب على استخدام المواد الخاضعة للرقابة. يجب أن يغطي التدريب المؤشرات الجسدية والسلوكية والكلامية والأداء لإساءة استخدام الكحول المحتملة واستخدام المواد الخاضعة للرقابة.

يجب إبلاغ السائق الموظف الذي ينتهك هذه السياسة أو اللوائح الفيدرالية بالموارد المتاحة للتقييم وحل المشكلات المرتبطة بإساءة استخدام الكحول واستخدام المواد الخاضعة للرقابة ، بما في ذلك أسماء وعناوين وأرقام هواتف برامج التكيف الهيكلي وبرامج الاستشارة والعلاج . التكاليف التي يتكبدها السائق للتقييم و / أو إعادة التأهيل هي مسؤولية السائق (قد يتم تطبيق سياسات أخرى).

القراءة الأولى: 21 مايو 2002

المعتمد من قبل المجلس: 16 يوليو 2002